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康林松表示：“到2022年，在欧洲实现车辆生产的碳中和。在德国，几乎所有工厂将使用100%来自可再生资源的电力；至2030年，电动车型将占据新车销量一半以上的份额；至2039年，着力实现新车产品阵容的碳中和。”这也意味着，奔驰将开始着手于整个产业链的向新能源化变革并以新能源车型为主销车型，同时，奔驰开始计划研发自己的纯电平台。

老人和儿童在社会中都是弱势群体，但儿童类产品层出不穷，面向老年群体的产品却很少。有业内人士认为，这主要与收入结构、消费习惯、社会重视程度等因素相关。“近两年来，政府陆续开始出台老年人相关的保障制度，也希望更多的企业能通过实际行动给老年人带来更多关爱。”

四是明确内外部回避惩戒措施。加强内部问责，强化监管约束。要求监管机构定期对发现的问题进行通报，并建立整改跟踪台账，持续跟进整改进展和结果，开展整改问责。五是适当增强制度弹性。一方面，对于存量任职回避问题的整改给了3年过渡期，要求机构原则上在2022年底前将存量问题清理完毕。另一方面，对于确有特殊情况无法按要求进行回避的，允许经机构审批后予以豁免。

责任编辑：赵明汽车行业正在经历着根本性的转型。在被称为汽车行业风向标的法兰克福国际车展上，这种转变来得尤为突然。电动化、智能化成为所有车企布局的重点，奔驰、宝马和奥迪也在本届车展上演了新能源战略的擂台赛。但与往届车展不同的是，如今的奔驰、宝马、奥迪三家车企的新能源战略，已经不仅仅是停留在纸面上的战略规划，而是逐步走向成熟的技术和产品落地的成果。

今天，国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式并发表题为《开放共创繁荣 创新引领未来》的主旨演讲，向世界清晰传递了中国将进一步扩大开放的决心和信心，引发了与会嘉宾的强烈共鸣。招商局集团董事长 李建红：新时代，呈现新气象，新征程，要谱写新篇章。随着中国进一步对外改革开放，我国应该两条腿走路，一方面要加大引进来的力度，譬如高端装备制造、领先科技、先进管理、优秀人才。同时，还要加快发展的速度，加快走出去的速度。

同时，康林松也对未来奔驰的发展方向做出了新的规划——未来奔驰研发团队将聚焦创新、数字化转型与全面可持续发展；奔驰也大胆做出了到2025年，有近四分之一的客户在网上购买新车的预测。值得注意的是，除了更加具体战略部署，庞大的董事团队也成为奔驰引人关注的另一焦点。